即刻訂閱付費資訊
智慧城市群
登錄
免費注冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費注冊
找回密碼
微信登錄
搜索
關閉
搜索
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
創新經濟
創新經濟
頻道首頁
人工智能
區塊鏈與數字貨幣
大數據
互聯網
新能源與新交通
其他
市值管理評論
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
視頻
視頻
音頻
音頻
每日英語
每日英語
登錄
免費注冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公眾號
新浪微博
QQ空間
讀讀日報
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
修改頭像
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
智慧城市群
關注
用發電地磚照亮智能城市
一次在高峰時間穿行倫敦維多利亞車站的經歷,讓肯博爾-庫克萌生了通過收集人們行走產生的能量來發電的主意。
2017年9月20日
走入歐洲最大的數據可視化實驗室
在倫敦帝國理工學院一間實驗室,一個地球的圖像在一排高清大屏幕上轉動著。這是全球屈指可數的大型可視化顯示平臺之一。
2017年9月7日
建筑大師對未來摩天大樓的宏偉抱負
人們的摩天大樓之夢似乎無法打消,那么它是怎么變化的呢?科技、氣候、安全和能源等問題又是如何影響它的?
2017年8月30日
優步Elevate能起飛嗎?
巴特勒:雖然聽上去很怪誕,但優步Elevate旨在開發垂直起降的電動車,這些飛行車將把人從郊外機場送到市中心。
2017年8月22日
被ATM改變的世界
50年前,自動提款機問世。這項發明不僅開創了“全天候在線”文化,還重塑了我們與現金、信用和風險的關系。
2017年6月30日
“邊行駛邊充電”會是電動汽車的未來嗎?
高通最新發布的無線充電技術,能幫助汽車在行駛過程中完成充電。但隨即有聲音質疑:這個構想“跑偏了”。
2017年6月29日
無人駕駛汽車如何融入城市交通?
在倫敦格林威治半島進行的Pod車試驗,試圖探索一個根本性問題:自動駕駛車輛能否適應真實的城市街道?
2017年6月27日
阿里巴巴如何到美國搞“淘寶村”?
劉裘蒂:作為中國境外最大型的活動,阿里巴巴最近在美國底特律舉辦的“門戶2017”大會,的確讓我感到震撼。
2017年6月22日
如何逾越城鄉鴻溝?
盧斯:都市與偏遠地區間的鴻溝在世界各地都很明顯。雖然“城市化知識階層”認同自由主義價值觀,但他們的成功滋生了新的隔離。
2017年6月22日
美國退出《巴黎協定》的真正原因
熊焰:特朗普退出《巴黎協定》,既是為能源集團打破緊箍咒,緩解美國制造業頹勢,也有利于特朗普與共和黨內保守派搞好關系。
2017年6月21日
小城市才是明日之城
庫柏:本土出生的美國人正在離開大城市,“搬到人口在50萬到100萬之間的小城市”。最受青睞的是一些大學城。
2017年6月19日
甘心離開倫敦的年輕專業人士
幾十年來,英格蘭其它城市的年輕專業人士心里只有一個目的地:倫敦。這種單向流動如今已變成了雙向流動。
2017年6月15日
未來在于城市而非國家
沃爾夫:現在是城市時代。當所在國家變得內向時,本身開放、外向、多樣化的城市應該做出回應,承擔對未來的責任。
2017年6月14日
智能建筑或為黑客大開方便之門
配備大量聯網設備、依靠互聯網控制的智能建筑容易成為黑客的目標,安全漏洞使黑客能夠輕易取得控制權。
2017年6月13日
治理大城市病不能以新“城市病”為藥方
徐立凡:一些城市對大城市病的治理,也導致感染新城市病的新生危險出現:即以機會平等的退化為代價換取城市的空間優化。
2017年6月12日
智慧能源在中國何時踏上“快車道”?
胡森林、周浩瑋:智慧城市建設核心是智慧能源,如何正確理解智慧能源?中國在這場能源革命中將面臨何種機遇與挑戰?
2017年6月8日
人工智能與管理變革
特雷弗:各行各業的工作都正在被技術革新所顛覆,而我們所采用的20世紀企業管理方法還沒有進行變革以切合21世紀的現實。
2017年6月7日
器物與制度,新加坡的網約車政策
劉遠舉:新加坡沒有限制網約車數量,用市場與科技手段調節行駛量,網約車、出租車、私家車、公務車的法律地位平等。
2017年6月5日
智慧城市建設應面向新科技革命
王元豐:智慧城市建設該怎樣應對新科技革命帶來的改變和挑戰?又該怎樣支持新科技革命的發展?
2017年6月2日
中國城市戰略的五大迷局
羅天昊:不同的產業選擇,導致最終的城市格局迥異。一個城市到底適合哪種產業,有很多先決條件。
2017年6月1日
中國走向全球氣候治理的“舞臺中心”
在特朗普政府遲遲未對巴黎氣候協定表明立場之際,中國釋放明確信號:將繼續執行甚至超額完成減排目標。
2017年5月25日
雄安新區能從美國三角研究園學什么?
西蒙:與美國三角研究園類似,雄安新區也是先有規劃藍圖再試圖落實,也是起點較低,追求實現“后發優勢”。
2017年5月16日
FT社評:會飛的汽車離普通人還很遠
大約有40家公司在研發飛行汽車,但即便能夠投入使用,在一段時期內,飛行汽車可能也與直升機一樣,只專屬于超富人群。
2017年5月8日
共享汽車能否在中國崛起?
劉曠:起源于歐美的共享汽車,進入到中國市場后,在解決用戶出現痛點的同時,也面臨著諸多挑戰。
2017年5月3日
中國氣候外交轉身悄然撬動世界秩序
李碩:中國的一舉一動不僅對未來氣候進程的走向舉足輕重,同時還在以前所未有的方式重塑世界審視中國的方式。
2017年4月27日
為蘋果承諾改變“失控的創新”點贊
王元豐:蘋果成為第一家承諾使用100%回收物料的智能手機公司,這是讓創新不至于走向失控,變成無節制的競賽。
2017年4月24日
從城市經濟學的視角看雄安計劃
盛洪:“北京過大”是政府直接配置資源的后果,真正的解決之道是讓市場起決定作用,不是建設一個更大的北京。
2017年4月12日
雄安新區如何延續深圳、浦東奇跡?
劉勝軍:雄安新區目前還是一張白紙,只要從改革之處落筆,發揮當年深圳、浦東那樣的改革效應,美好未來可期。
2017年4月11日
楊凱昔日的夢想
楊凱成為遼寧首富后,形容輝山乳業是一座“夢工廠”。其實在股價崩盤前,一些廢棄項目就透露出了楊凱身上的壓力。
2017年4月11日
與FT共進下午茶:郝景芳
《北京折疊》的作者希望,北京能夠允許人口更自由進出。通過控制供給強迫人們離開北京,不現實也不正確。
2017年4月10日
雄安新區突顯中國城鎮化雄心
中國政府設立雄安新區的規劃,讓地處河北省的相關地區成為焦點,也讓外界得以一瞥中國迅猛的城市開發進程。
2017年4月7日
熱門文章
1.
全球衰退要來了嗎:10分鐘后危機時代全球經濟簡史
2.
姆努欽:中方不簽協議將面對新關稅
3.
超越常規:中國經濟的強勁增長
4.
分析:中國以少量讓步達成貿易休戰
5.
1990,全球化的冰與火之歌
6.
中國電動汽車月銷量同比下降34%
7.
趁早把握學習語言的黃金年齡
8.
9月份中國CPI創下近6年來最大漲幅
9.
三名經濟學家因減貧研究獲諾貝爾經濟學獎
10.
退歐:英國的不歸路
1
2
3
››
下一頁
美女图片