智慧城市群 - FT中文網

智慧城市群

用發電地磚照亮智能城市

一次在高峰時間穿行倫敦維多利亞車站的經歷，讓肯博爾-庫克萌生了通過收集人們行走產生的能量來發電的主意。

2017年9月20日

走入歐洲最大的數據可視化實驗室

在倫敦帝國理工學院一間實驗室，一個地球的圖像在一排高清大屏幕上轉動著。這是全球屈指可數的大型可視化顯示平臺之一。

2017年9月7日

建筑大師對未來摩天大樓的宏偉抱負

人們的摩天大樓之夢似乎無法打消，那么它是怎么變化的呢？科技、氣候、安全和能源等問題又是如何影響它的？

2017年8月30日

優步Elevate能起飛嗎？

巴特勒：雖然聽上去很怪誕，但優步Elevate旨在開發垂直起降的電動車，這些飛行車將把人從郊外機場送到市中心。

2017年8月22日

被ATM改變的世界

50年前，自動提款機問世。這項發明不僅開創了“全天候在線”文化，還重塑了我們與現金、信用和風險的關系。

2017年6月30日

“邊行駛邊充電”會是電動汽車的未來嗎？

高通最新發布的無線充電技術，能幫助汽車在行駛過程中完成充電。但隨即有聲音質疑：這個構想“跑偏了”。

2017年6月29日

無人駕駛汽車如何融入城市交通？

在倫敦格林威治半島進行的Pod車試驗，試圖探索一個根本性問題：自動駕駛車輛能否適應真實的城市街道？

2017年6月27日

阿里巴巴如何到美國搞“淘寶村”？

劉裘蒂：作為中國境外最大型的活動，阿里巴巴最近在美國底特律舉辦的“門戶2017”大會，的確讓我感到震撼。

2017年6月22日

如何逾越城鄉鴻溝？

盧斯：都市與偏遠地區間的鴻溝在世界各地都很明顯。雖然“城市化知識階層”認同自由主義價值觀，但他們的成功滋生了新的隔離。

2017年6月22日

美國退出《巴黎協定》的真正原因

熊焰：特朗普退出《巴黎協定》，既是為能源集團打破緊箍咒，緩解美國制造業頹勢，也有利于特朗普與共和黨內保守派搞好關系。

2017年6月21日

小城市才是明日之城

庫柏：本土出生的美國人正在離開大城市，“搬到人口在50萬到100萬之間的小城市”。最受青睞的是一些大學城。

2017年6月19日

甘心離開倫敦的年輕專業人士

幾十年來，英格蘭其它城市的年輕專業人士心里只有一個目的地：倫敦。這種單向流動如今已變成了雙向流動。

2017年6月15日

未來在于城市而非國家

沃爾夫：現在是城市時代。當所在國家變得內向時，本身開放、外向、多樣化的城市應該做出回應，承擔對未來的責任。

2017年6月14日

智能建筑或為黑客大開方便之門

配備大量聯網設備、依靠互聯網控制的智能建筑容易成為黑客的目標，安全漏洞使黑客能夠輕易取得控制權。

2017年6月13日

治理大城市病不能以新“城市病”為藥方

徐立凡：一些城市對大城市病的治理，也導致感染新城市病的新生危險出現：即以機會平等的退化為代價換取城市的空間優化。

2017年6月12日

智慧能源在中國何時踏上“快車道”？

胡森林、周浩瑋：智慧城市建設核心是智慧能源，如何正確理解智慧能源？中國在這場能源革命中將面臨何種機遇與挑戰？

2017年6月8日

人工智能與管理變革

特雷弗：各行各業的工作都正在被技術革新所顛覆，而我們所采用的20世紀企業管理方法還沒有進行變革以切合21世紀的現實。

2017年6月7日

器物與制度，新加坡的網約車政策

劉遠舉：新加坡沒有限制網約車數量，用市場與科技手段調節行駛量，網約車、出租車、私家車、公務車的法律地位平等。

2017年6月5日

智慧城市建設應面向新科技革命

王元豐：智慧城市建設該怎樣應對新科技革命帶來的改變和挑戰？又該怎樣支持新科技革命的發展？

2017年6月2日

中國城市戰略的五大迷局

羅天昊：不同的產業選擇，導致最終的城市格局迥異。一個城市到底適合哪種產業，有很多先決條件。

2017年6月1日

中國走向全球氣候治理的“舞臺中心”

在特朗普政府遲遲未對巴黎氣候協定表明立場之際，中國釋放明確信號：將繼續執行甚至超額完成減排目標。

2017年5月25日

雄安新區能從美國三角研究園學什么？

西蒙：與美國三角研究園類似，雄安新區也是先有規劃藍圖再試圖落實，也是起點較低，追求實現“后發優勢”。

2017年5月16日

FT社評：會飛的汽車離普通人還很遠

大約有40家公司在研發飛行汽車，但即便能夠投入使用，在一段時期內，飛行汽車可能也與直升機一樣，只專屬于超富人群。

2017年5月8日

共享汽車能否在中國崛起？

劉曠：起源于歐美的共享汽車，進入到中國市場后，在解決用戶出現痛點的同時，也面臨著諸多挑戰。

2017年5月3日

中國氣候外交轉身悄然撬動世界秩序

李碩：中國的一舉一動不僅對未來氣候進程的走向舉足輕重，同時還在以前所未有的方式重塑世界審視中國的方式。

2017年4月27日

為蘋果承諾改變“失控的創新”點贊

王元豐：蘋果成為第一家承諾使用100%回收物料的智能手機公司，這是讓創新不至于走向失控，變成無節制的競賽。

2017年4月24日

從城市經濟學的視角看雄安計劃

盛洪：“北京過大”是政府直接配置資源的后果，真正的解決之道是讓市場起決定作用，不是建設一個更大的北京。

2017年4月12日

雄安新區如何延續深圳、浦東奇跡？

劉勝軍：雄安新區目前還是一張白紙，只要從改革之處落筆，發揮當年深圳、浦東那樣的改革效應，美好未來可期。

2017年4月11日

楊凱昔日的夢想

楊凱成為遼寧首富后，形容輝山乳業是一座“夢工廠”。其實在股價崩盤前，一些廢棄項目就透露出了楊凱身上的壓力。

2017年4月11日

與FT共進下午茶：郝景芳

《北京折疊》的作者希望，北京能夠允許人口更自由進出。通過控制供給強迫人們離開北京，不現實也不正確。

2017年4月10日

雄安新區突顯中國城鎮化雄心

中國政府設立雄安新區的規劃，讓地處河北省的相關地區成為焦點，也讓外界得以一瞥中國迅猛的城市開發進程。

2017年4月7日